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先學車后付費學車制度有望大力推廣
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先學車后付費學車制度有望大力推廣

現(xiàn)在學車制度越來越趨向于保護消費者權益,因為我們都知道錢在誰手里誰就是大爺,那么相同的道理,我們把錢都付給駕校,而學了之后發(fā)現(xiàn)駕校的態(tài)度不好,而退學又不能退學費,只能自己硬著頭皮學完!現(xiàn)在推出了“貨到付款”的模式!

 
 

“先學車后付費”駕培新模式自今年4月28日起在我市推廣以來,受到不少學員點贊。其中以二代身份證代替學員卡進行學時認定更是全國首創(chuàng),現(xiàn)已調試成功,將在全市逐步推廣。

市運管局駕培處處長陳用銀介紹,目前全市選擇“先學車、后付費”駕培新模式的駕校已達35家。據(jù)統(tǒng)計,自去年7月23日開展試點以來,已有1143名學員完成駕考,學員的滿意度非常高,并一直保持零投訴的記錄。另外,學員學駕的費用也比傳統(tǒng)模式下降了500至1000元。新溫州人鮑先生之前曾在其他駕校學過車,但因為合同問題發(fā)生了不愉快,在轉到新駕培模式的冶金駕校后,不僅學車費用降低了近千元,效率也更高了,很快就拿到了駕照。而另外一位學員稱自己和同學分別對比了新舊兩種駕培模式,自己不僅花錢少,還比同學早拿到了駕照,確實省心很多。

在冶金駕校內,教練也向記者演示了用二代身份證進行學時認定。據(jù)了解,這種技術為全國首創(chuàng),目前已在市區(qū)冶金駕校調試成功,接下來將正式在全市推廣。

另外,理論遠程教學以及理論集中學習預約的開發(fā)情況也進展順利,學員們有望在下個月就能通過互聯(lián)網(wǎng)接受理論培訓以及自主預約理論培訓時間。

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